إن نظام التزييت في المركبات يعد من الأنظمة الأساسية ، وذلك لأنه عند دوران المحرك ينتج احتكاك كبير بين الأجزاء التي تحركت ومن هذا الاحتكاك ينتج ارتفاع كبير في درجة الحرارة ، ومن هنا تأتي أهمية نظام التزييت حيث يعمل على عدم تآكلها وارتفاع درجة حرارتها ، ولهذا فإن الحفاظ على نظام التزييت وعلى صحة عمله بشكل سليم ، علينا أن نكون على بمشاكل نظام التزييت وما هي أسباب حدوث هذه المشاكل ، وبعد مرحلة التشخيص تبدأ عملية المعالجة لهذه المشاكل .
المشكلة : الاستهلاك العالي للزيت
- إن سبب الاستهلاك العالي للزيت هو تسريب الزيت من المحرك للخارج أو إلى غرفة الاحتراق ، لذلك يجب فحص مستوى الزيت بانتظام وزيادته عند الحاجة ، إن التسريب الخارجي يمكن فحصه من خلال الزيت الرطب المتجمع خارج أو في أسفل المحرك ، وقد تتطلب عملية فحص المحرك أن نقوم بتنظيفه ثم نفحصه بعد تشغيل المحرك وذلك خصوصاً أن مروحة التبريد تقوم بتشتيت الزيت المتسرب في اتجاهات مختلفة حول المحرك ، وأما التسريب الداخلي فيطهر على شكل دخان أزرق يخرج مع غازات العادم ، وذلك بسبب تلف شنابر المكابس أو تلف جلب الصمامات .
الأسباب :
1 ) تآكل كراسي عمود المرفق .
2 ) تآكل شنابر الأسطوانات .
3 ) تآكل دليل الصمامات .
4 ) عدم إحكام ربط رأس الأسطوانات .
5 ) تلف الوجه يؤدي لتسرب الزيت .
6 ) شرخ أو كسر في وعاء الزيت .
7 ) عدم إحكام ربط وصلات أنابيب الزيت .
8 ) زيادة ضغط مبين الزيت نفسه .
9 ) تلف في صوف مقدمة ومؤخرة عمود المرفق يؤدي لنقص الزيت .
العلاج :
1 ) يمكن علاجها في حالة توضيب المحرك .
2 ) زيادة شد رأس الأسطوانة حسب المواصفات .
3 ) تغيير الوجوه التالفة بجديدة .
4 ) إحكام ربط وصلات الزيت .
5 ) الكشف على المبين وإصلاحه .
6 ) تغيير الصوفة بجديدة للمؤخرة وللمقدمة .
إن كنت مهتماً حقاً بنظام التزييت في المركبات ، إليك شرح رائع عن طريقة قياس مستوى الزيت وطريقة استبدال زيت المحرك ... فقط اضغط هنا
قدمنا لكم في هذا المقال شرح كامل عن مشكلة الاستهلاك العالي للزيت في المركبات ، حيث وضعنا لكم شرح عن المشكلة بشكل عام ، ومن ثم تعرفنا على أسباب حدوث هذه المشكلة وأخيراً كيفية المعالجة عبر خطوات سهلة وبسيطة ، أصدقائي محبي عالم ميكانيك السيارات إن كنتم تودون من موقعنا تقديم مثل هذه الشروحات ، فيسعدنا أن تخبرونا بالموضوع الذي تريدون من موقعنا أن يقوم بالكتابة عنه في التعليقات في الأسفل .