-->

الوصفات الأكثر مشاهدة

كيفية اختبار أداء محرك السيارة وتحديد قوته

انضم إلينا على الفيسبوك يتم إجراء اختبارات على المحركات لمعرفة أدائها وذلك من خلال قياس عوامل أداء المحرك متمثلة بـ العزم والقدرة الفرملية وسرعة دوران عمود المرفق واستهلاك الوقود ، ويتم التعبير عن هذه النتائج عبر مخططات ومنحنيات توضح أداء المحرك للقارئ ، من الأدوات المستخدمة هو دينامومتر الشاسيه الذي يختبر أداء محرك السيارة عبر تحميل كامل نظام نقل القدرة بالسيارة ولكن مع محاكاة ظروف التشغيل الطبيعية على الطرقات ، كما وأنه يستخدم الدينامومتر لتحديد انبعاثات العادم . للدينامومتر مبادئ لتشغيله مثل أن الدينامو يعمل كوسيلة حمل يتم تشغيلها عبر المحرك الذي سنختبره ، ويجب على الدينامومتر أن يعمل عند أي سرعة ويقوم بتحميل المحرك لأي مستوى من العزوم التي يتطلبها الاختبار ، وعادة ما يزود بوسيلة لقياس العزم وسرعة دوران المحرك . أنواع الدينامومتر  بعد تصنيف الدينامومترات إلى دينامومتر امتصاص أو  دينامومترعام ، ولكن يوجد تصنيفات أخرى للدينامومترات وهي :  1 )  دينامومتر يتم إلحاق به المحرك مباشرة . 2 )  دينامومتر يقوم بقياس العزم والقدرة المتولدة من نظام نقل القدرة ككل مباشرة عند العجلات القائدة للس

خطوات استبدال زيت المحرك وقياس مستوى الزيت

انضم إلينا على الفيسبوك في جميع المركبات يعتبر نظام التزييت نظاماً أساسياً ، وذلك لأنه عند دوران المحرك فإن الأجزاء المتحركة ينتج بينها احتكاك وارتفاع في درجات الحرارة ، لذلك لا بد من نظام تزييت للأجزاء المتحركة لسهولة الحركة لهذه الأجزاء ، وعدم تآكلها وارتفاع في درجة حرارتها وبالتالي ارتفاع درجة حرارة المحرك ، إذ أنه لا يمكن للمحرك الدوران بدون وجود زيت ، ومن هنا تتضح أهمية نظام التزييت للمحرك . أجزاء نظام التزييت تختلف أنظمة التزييت محركات المركبات طبقاً لمواصفات الشركة الصانعة للمركبة ، وكتعداد سريع للأجزاء المكونة له هي :  1 ) مصفاة الزيت              2 ) مضخة الزيت .                3 ) صمام تنفيث المضخة . 4 ) مبرد الزيت .              5 ) فلاتر الزيت .                  6 ) ماسورة الزيت الرئيسية . 7 ) عمود التاكيهات .        8 ) مضخة الديزل .                9 ) الترس الوسيط . مقياس مستوى الزيت  إن قياس مستوى الزيت يهدف لتحديد مستوى زيت التزييت الموجود في وعاء الزيت بعلبة عمود المرفق ، هي عبارة عن ساق معدني طويل يستعمل لمعرفة عمق كمية الزيت الموجود داخل وعاء الزيت بالمحرك ، ويتم

أعراض نقص أو زيادة في سائل التبريد وكيفية إضافة السائل

انضم إلينا على الفيسبوك إن تحري الأعطال وتشخصيها في السيارة يحتاج إلى الخبرة الكبيرة ، ولكن عند امتلاكك لهذه المهارة وأصبحت لديك القدرة على الاكتشاف السريع للمشاكل في السيارة إن كانت موجودة ، فهذا سيطيل من عمر القطع في مركبتك وسيحميها من التلف ويحميك بدورك من حدوث مشكلة معك على الطريق ، وأحد أبسط الوسائل لكشف الأعطال هي عن طريق النظر والسمع ولكن أيضاً لها خطوات معينة من أجل كشف الخطأ بمكانه الدقيق ، لهذا فإننا في هذا المقال سوف نتعرف على حالتين من الممكن أن يتعرض لهما سائل التبريد في المركبة ، وهي حالة نقصانه أو زيادته . أولاً : الحالة الطبيعية  - إذا كانت دورة التبريد تعمل بشكل عادي ، والقراءة على جانب الضغط المنخفض حوالي 1.5 إلى 2 كجم على السنتمتر المربع ، والقراءة على جانب الضغط المرتفع 14.5 إلى 15 ، وعندما تكون درجة حرارة هواء بوابة السحب لمكيف الهواء حوالي 30 - 35 مئوية بين 86 0 95 ، وسرعة المحرك 1500 أو 2000 دورة في الدقيقة ، أقصى مدى للتبريد تشغيل المروحة على أعلى سرعة . ثانياً : سائل التبريد غير كاف  الأعراض : تبريد منخفض - قياس ضغط جانب الضغط العالي والمنخفض كلاهما منخفضان -

كتاب كيفية حساب تكاليف صيانة المركبات

انضم إلينا على الفيسبوك إن حساب التكاليف يعتبر أمراً أساسياً وضروري عند ورشات تصليح المركبات أو محطات خدمة السيارات ، فهو يؤثر في قدرتها على المنافسة مع مثيلاتها من محطات خدمة السيارات الأخرى ، إن أهمية حساب التكلفة تأتي من تأثيرها المباشر وغير المباشر على القرارات المختلفة ، ويتم حساب التكاليف بقياس التكلفة بما يساعد إدارة الورشة في استمرارها بأداء وظائفها بأكبر قدر ممكن من الفعالية والكفاءة ، وأخيراً إن أهداف حساب التكاليف تتمثل في قياس التكلفة لتقويم طريقة التشغيل وإعداد القوائم المالية والتخطيط والرقابة واتخاذ القرارات . إن عوامل حساب وتقدير التكاليف تتوقف على عدة أمور منها قيمة قطع الغيار وقيمة المواد التي صرفت على عملية الصيانة أو الإصلاح ، وثانياً على قيمة الجهد المبذول في إجراء عمليات العناية الفنية أو الإصلاح أو التوضيب الكامل للسيارة ، وثالثاً وليس أخيراً على مصاريف التشغيل بما فيها المصاريف المباشرة وغير المباشرة ، وأخيراً لا ننسى مقدار الأرباح الصافي . - من أجل أن نضمن أن تنجح سياسة التكلفة لإجراء عمليات الصيانة والإصلاح في ورش المركبات وقبولها في السوق ، يجب عمل دراسة لم

أسباب الاستهلاك العالي للزيت وكيفية علاجها

انضم إلينا على الفيسبوك
إن نظام التزييت في المركبات يعد من الأنظمة الأساسية ، وذلك لأنه عند دوران المحرك ينتج احتكاك كبير بين الأجزاء التي تحركت ومن هذا الاحتكاك ينتج ارتفاع كبير في درجة الحرارة ، ومن هنا تأتي أهمية نظام التزييت حيث يعمل على عدم تآكلها وارتفاع درجة حرارتها ، ولهذا فإن الحفاظ على نظام التزييت وعلى صحة عمله بشكل سليم ، علينا أن نكون على بمشاكل نظام التزييت وما هي أسباب حدوث هذه المشاكل ، وبعد مرحلة التشخيص تبدأ عملية المعالجة لهذه المشاكل .



المشكلة : الاستهلاك العالي للزيت

- إن سبب الاستهلاك العالي للزيت هو تسريب الزيت من المحرك للخارج أو إلى غرفة الاحتراق ، لذلك يجب فحص مستوى الزيت بانتظام وزيادته عند الحاجة ، إن التسريب الخارجي يمكن فحصه من خلال الزيت الرطب المتجمع خارج أو في أسفل المحرك ، وقد تتطلب عملية فحص المحرك أن نقوم بتنظيفه ثم نفحصه بعد تشغيل المحرك وذلك خصوصاً أن مروحة التبريد تقوم بتشتيت الزيت المتسرب في اتجاهات مختلفة حول المحرك ، وأما التسريب الداخلي فيطهر على شكل دخان أزرق يخرج مع غازات العادم ، وذلك بسبب تلف شنابر المكابس أو تلف جلب الصمامات .



الأسباب : 

1 ) تآكل كراسي عمود المرفق .

2 ) تآكل شنابر الأسطوانات .

3 ) تآكل دليل الصمامات .

4 ) عدم إحكام ربط رأس الأسطوانات .

5 ) تلف الوجه يؤدي لتسرب الزيت .

6 ) شرخ أو كسر في وعاء الزيت .

7 ) عدم إحكام ربط وصلات أنابيب الزيت .

8 ) زيادة ضغط مبين الزيت نفسه .

9 ) تلف في صوف مقدمة ومؤخرة عمود المرفق يؤدي لنقص الزيت .


العلاج : 

1 ) يمكن علاجها في حالة توضيب المحرك .

2 ) زيادة شد رأس الأسطوانة حسب المواصفات .

3 ) تغيير الوجوه التالفة بجديدة .

4 ) إحكام ربط وصلات الزيت .

5 ) الكشف على المبين وإصلاحه .

6 ) تغيير الصوفة بجديدة للمؤخرة وللمقدمة .




إن كنت مهتماً حقاً بنظام التزييت في المركبات ، إليك شرح رائع عن طريقة قياس مستوى الزيت وطريقة استبدال زيت المحرك ... فقط اضغط هنا




قدمنا لكم في هذا المقال شرح كامل عن مشكلة الاستهلاك العالي للزيت في المركبات ، حيث وضعنا لكم شرح عن المشكلة بشكل عام ، ومن ثم تعرفنا على أسباب حدوث هذه المشكلة وأخيراً كيفية المعالجة عبر خطوات سهلة وبسيطة ، أصدقائي محبي عالم ميكانيك السيارات إن كنتم تودون من موقعنا تقديم مثل هذه الشروحات ، فيسعدنا أن تخبرونا بالموضوع الذي تريدون من موقعنا أن يقوم بالكتابة عنه في التعليقات في الأسفل .
مدير الموقع
كاتب ومحرر اخبار اعمل في موقع car mechanic .

جديد قسم : نظام التزييت