انضم إلينا على الفيسبوك إن تحري الأعطال وتشخصيها في السيارة يحتاج إلى الخبرة الكبيرة ، ولكن عند امتلاكك لهذه المهارة وأصبحت لديك القدرة على الاكتشاف السريع للمشاكل في السيارة إن كانت موجودة ، فهذا سيطيل من عمر القطع في مركبتك وسيحميها من التلف ويحميك بدورك من حدوث مشكلة معك على الطريق ، وأحد أبسط الوسائل لكشف الأعطال هي عن طريق النظر والسمع ولكن أيضاً لها خطوات معينة من أجل كشف الخطأ بمكانه الدقيق ، لهذا فإننا في هذا المقال سوف نتعرف على حالتين من الممكن أن يتعرض لهما سائل التبريد في المركبة ، وهي حالة نقصانه أو زيادته . أولاً : الحالة الطبيعية - إذا كانت دورة التبريد تعمل بشكل عادي ، والقراءة على جانب الضغط المنخفض حوالي 1.5 إلى 2 كجم على السنتمتر المربع ، والقراءة على جانب الضغط المرتفع 14.5 إلى 15 ، وعندما تكون درجة حرارة هواء بوابة السحب لمكيف الهواء حوالي 30 - 35 مئوية بين 86 0 95 ، وسرعة المحرك 1500 أو 2000 دورة في الدقيقة ، أقصى مدى للتبريد تشغيل المروحة على أعلى سرعة . ثانياً : سائل التبريد غير كاف الأعراض : تبريد منخفض - قياس ضغط جانب الضغط العالي والمنخفض كلاهما منخفضان -
