-->

الوصفات الأكثر مشاهدة

طريقة فحص دائرة الفرامل وإجراءات الصيانة المناسبة

انضم إلينا على الفيسبوك إن قوة الفرملة في السيارات تنتج عن الاحتكاك بين البطانات والسطح الدوار ، حيث تتولد قوة بين الإطار والطريق في عكس اتجاه الحركة والتي تدعى بقوة الفرامل، وهي بشكل بديهي تعمل على إبطاء سرعة المركبة وإيقافها ، ولكن لدائرة الفرامل المشاكل الخاصة بها ، ولهذا فإن حدوث مشكلة في هذه الدائرة يجب معالجتها بسرعة قصوى قبل حدوث أي حادث في المركبة لا قدر الله ، وبالنظر إلى الأدوات المستخدمة في عملية فحص دائرة الفرامل فهي جهاز لقياس الفولت أو لمة الفحص مع العدة اليدوية المناسبة . لهذا فإننا في هذا المقال سوف نتعرف على خطوات تنفيذ فحص دائرة الفرامل ، وستكون الخطوات بأسلوب سهل وبسيط ، ولكن يجب الانتباه لها وتنفيذها بدقة . 1 ) نقوم أولاً بالتأكد من سلامة المصهر الخاصة بالدائرة . 2 ) نقوم بفك الغطاء البلاستيكي للمصباح الخلفي . 3 ) ثم نقوم أيضاً بفك مصباح إضاءة الفرامل والتأكد من سلامته ، ويتم ذلك عبر النظر فقط ، أو عبر جهاز المقاومة أو عن طريق وصلة بالتيار الكهربائي مباشرة . 4 ) نتأكد من سلامة عمل حساس الفرامل ، وعادة ما يكون قريباً من دواسة الفرامل وذلك عن طريق اختباره بجهاز المق...

كتاب تشخيص أعطال نظام التكييف في السيارات

انضم إلينا على الفيسبوك إن المسؤول عن تزويد غرفة القيادة بالهواء البارد أو الساخن هو بالتأكيد المكيف الذي يخرج منه هذا الهواء الذي يجعل قيادتك للمركبة جميلة وفي جو منعش في الصيف ودافئ في الشتاء ، ولكن خلف هذا المكيف نظام كامل متكامل يعمل من أجل خروج هذا الهواء الذي تريده ، وبالإضافة إلى وظيفة التكييف فإن نظام التكييف له وظائف أخرى مثل إزالة الرطوبة الزائدة من الهواء التي تجعلك تتنفس بصعوبة في الأجواء الرطبة ، ويعمل أيضاً على ترشيح وتنقية الهواء من الأتربة والأوساخ العالقة فيه ، فلهذا مع أننا ننظر للتكيف على أنه رفاهية لكنه يعتبر ضرورة من أجل وضع السائق في جو مريح يجعله مركزاً على القيادة بشكل جيد . إن جهاز التكييف يستمد طاقته من المحرك الميكانيكي للمركبة ، وذلك يتم عبر قشاط خاص يربط بين بكرة الضاغطة وبكرة المحرك ، وبهذا يعطي الضاغطة الدوران المطلوب حتى تقوم بعملها والحصول على التبريد المطلوب ، وفي هذا الكتاب سوف نتعرف على العديد من التشخيصات ومعرفة الحالة بشكل كامل ، ومن ثم كيفية التعامل معها بشكل خطوات مشروحة بشكل سهل وبسيط . بعض التشخيصات التي ستجدونها في هذا الكتاب : 1 )  تبري...

عملية شحن الفريون في دائرة التكييف

انضم إلينا على الفيسبوك عند التحدث عن التكييف في المركبة فإن أول ما يخطر على بالنا هو غاز الفريون ، فهو الأساس في عملية التكييف هذه ، وتقسم أنواع غاز الفريون إلى نوعين الأول هو غاز فريون 12 يستخدم في المركبات القديمة وتم استبداله لأنه يحمل مركبات كيميائية ضارة بطبقة الأوزون ، والنوع الثاني هو غاز فريون 134هو أقل خطورة بالنسبة لطبقة الأوزون ولكنه أيضاً ضار بالبيئة ، لذلك ينصح بعدم إطلاقه في الجو الخارجي ، ويجدر التحذير هنا من كلا النوعين من ملامسة الفريون للجسم لأنه قد يتسبب في حدوث حرق للجسم بسبب البرودة العالية . وفي هذا المقال سوف نتعرف على كيفية القيام بعملية شحن الفريون لدائرة التكييف ، وذلك عبر اتباع خطوات معينة سهلة وبسيطة ، وخطوات أخرى تكون حسب نوع الفريون إن كان غاز أو كان الفريون سائل كما في الشرح الآتي .. 1 ) نقوم أولاً بوصل مقياس المجمع بدائرة التكييف في المركبة . 2 ) نفرغ غاز الفريون من الدائرة وذلك باتباع خطوات عملية التفريغ والخلخلة . 3 ) نغلق صمامي المجمع . 4 ) نفصل اللي الأوسط مع أسطوانة فريون . 5 ) نقوم بشبك اللي الأوسط مع أسطوانة فريون وثم نفتح محبس أسطوانة الفريون ...

خطوات تنظيف بطارية السيارة

بما أن البطارية هي المصدر الوحيد للطاقة الكهربائية في المركبات ، فإن معرفة بعض الأمور والإجراءات حول البطارية هو أمر ضروري لأصحاب السيارات ،مثل التعرف على أهم الأعطال التي من الممكن أن تتعرض لها البطارية وكيفية تشخيص وعلاج هذه الأعطال من خلال إجراء الفحوصات والاختبارات حسب نوع السيارة ، ولكن عند إجراء أي نوع من هذه الاختبارات يجب الأخذ بإجراءات السلامة الخاصة بالتعامل مع البطاريات وأخذ الحذر اللازم في التعامل معها . لهذا فإن معرفة المعلومات عن البطاريات وكيفية التعامل معها ، يتيح لك معرفة التعامل معها بدون حدوث أخطاء ، تؤدي لتخريب البطارية ، وتحفظ بطاريتك من حدوث المشاكل وتطويل عمرها الافتراضي . تنظيف البطارية : - بعد رفع البطارية من مكانها في المركبة لغرض التنظيف ، ضع البطارية خارج المركبة وجهز أدوات التنظيف الخاصة بالبطارية ، ومسحوق بيكربونات الصودا أو ملح النشادر وماء دافئ ، ثم نقوم بعملية التنظيف . 1 ) نظف أقطاب البطارية وأطراف توصيل الكابلات باستخدام فرش التنظيف الخاصة بذلك . 2 ) اخلط مسحوق بيكربونات الصودا مع الماء الدافئ في وعاء خاص للحصول على محلول الصودا . 3 ) استخدم فرشاة لتو...

تحذيرات هامة في التعامل مع رمان البلي

انضم إلينا على الفيسبوك الرمان بلي هو عبارة عن أداة معدنية مهمتها الربط بين العجلة والمحور الأمامي  وهي تمثل نقطة التقاء بين العجلات والأقراص الفرامل ويعمل رمان البلي لتجنب الاحتكاك أثناء دوران العجلات كما تقوم بتحمل وزن السيارة بشكل كبير أثناء الانعطاف والفرملة ، وعملية النظافة مهمة جداً عند إجراء خدمة رمان ، ولهذا يجب علينا اتباع العديد من الإجراءات والتحذيرات ومكان العمل ، وأي تلوث بسيط لرمان البلي قد يؤدي إلى تلفه ، قم بتغطيته وعاء الشحم جيداً عند الاستخدام ، وحتى لا يتعرض الشحم للتلوث . لهذا فإننا في هذا المقال سوف نضع لكم العديد من الإجراءات والتحذيرات التي يجب الانتباه لها ، وتطبيقها بشكل حرفي وتنفيذها حسب الشكل الذي سنذكره لكم هنا . 1 ) لا تحاول غسيل رمان البلي المحبك أو رمان البلي المعزول من الجانبين . 2 ) عند تنشيف رمان البلي فإن استخدام فوطة التنشيف أو ورق التنشيف يمكن أن يترك زغب على رمان البلي ، يجب التأكد من خلو رمان البلي من الزغب والتلوث بعد الانتهاء من تنظيف رمان البلي ، وجود الزغب يؤدي إلى تلف رمان البلي . 3 ) يمكن تنشيف رمان البلي عن طريق الهواء المضغوط بعد عمل...

مشاكل الفرامل الشائعة وكيفية معالجتها

انضم إلينا على الفيسبوك
في السنوات القليلة الماضية لجأ صانعوا السيارات إلى استخدام نظام منع غلق السيارات في معظم السيارات ، وهذا النظام يعمل عن طريق وحدة تحكم إلكترونية لمراقبة سرعة دوران العجل أثناء فترة الفرملة ، وعند اكتشاف بداية حالة الإغلاق لإحدى العجلات تقوم هذه الوحدة الإلكترونية بالتحكم في ضغط الفرامل للعجلة المعنية عن طريق وحدة تحكم هيدروليكية لمنع غلق هذه العجلة ، ويعمل هذا النظام على الكشف الذاتي ويخزن الأعطال في شكل رمز يحتاج لجهاز خاص لاستخلاص رقم هذا الرمز .


وباعتبارك مهتماً في السيارات وبصيانتها ، فيجب عليك أن تفهم بشكل جيد تركيب وعمل نظام منع غلق العجلات ، وأن تكون لديك القدرة على التعرف على عمل مكونات النظام من الناحية النظرية وأن تفهم المشاكل التي يمكن أن يتعرض لها هذا النظام .



مشاكل الفرامل

أولاً : تآكل الأسطح المحتكة

- نتيجة الاحتكاك الحاصل بين أسطح الاحتكاك لفرامل العجل تتآكل هذه الأسطح ، ، وبما أن بطانات الاحتكاك يتم صنعها من مادة أقل صلابة من الأجزاء الدوارة فالتآكل سيكون أكبر في البطانات ، ولهذا يجب الكشف عن سمك البطانات بصفة دورية وتغييرها عند الوصول إلى أقل سمك مسموح به .

- أما التآكل الحاصل في الأجزاء الدوارة فيحتاج إلى خراطة ، ولكن التآكل هنا يحدث بعد فترة أطول بكثير ، ويمكن خرط السطح عدة مرات بحيث لا يتجاوز سمك الأجزاء الدوارة الحد الأدنى المسموح به ، وعندما نصل للحد الأدنى للسمك يتم تغيير الأجزاء الدوارة بالكامل .



ثانياً : اضمحلال الفرامل 

- اضمحلال الفرامل يعني انخفاض قوة الفرملة بشكل تدريجي ، والسبب في هذا هو ارتفاع درجة الحرارة المصاحب لاستخدام الفرامل ، ومنه ترتفع درجة حرارة فرامل العجل نتيجة الاحتكاك أيضاً بين البطانة والجزء الدوار ، ولهذا يجب أن يكون هناك تبريد جيد لفرامل العجل .

- في حال الاستمرار ودون إعطاء الوقت الكافي لتبريد الفرامل ،كالفرملة أثناء نزول منحدر أو السير خلال حركة بطيئة أو تحميل الفرامل مثل السهو عن عتق فرملة اليد ، فالحرارة العالية تؤدي لتلف أجزاء الفرامل وخاصة بطانات الاحتكاك حيث تصبح صلبة أكثر ويصقل سطحها ، فتضعف قوة الاحتكاك فيحتاج السائق إلى زيادة قوة الدعسة .

- إن حل مشكلة اضمحلال الفرامل يتم استخدام مع نظام الفرامل نظام المبطئات ( المعوقات ) التي تقلل من سرعة السيارة دون استخدام الاحتكاك .



ثالثاً : غلق العجلات 

- عند حدوث غلق العجلات يكون الاحتكاك الديناميكي بين الإطار والطريق وليس بين البطانة والجزء الدوار ، وهذا يؤدي لفقد القدرة على التوجيه ( غلق العجلات الأمامية ) ، وفقد التحكم في السيارة ( غلق العجلات الخلفية ) ، وزيادة مسافة التوقف ، والتآكل في الإطارات .

- يحدث غلق العجلات نتيجة أن قوة الفرملة تكون أكبر من قوة التلاصق ( الاحتكاك الستاتيكي ) والتي تساوي الوزن على العجلة مضروباً في معامل التلاصق بين الإطار والطريق .

- إن الوزن المنقول أثناء الفرملة يؤدي لتقليل الوزن على المحور الخلفي ولذلك تكون عجلات المحور الخلفي أكثر عرضة للغلق من عجلات المحور الأمامي ، وكـ محاولة لتقليل احتمال الغلق يركب على الدائرة الهيدروليكية للفرامل الخلفية صمام يسمى صمام التناسب لتقليل الضغط الهيدروليكي عن المحور الخلفي ، كما يتم تركيب في السيارة نظام منع غلق العجل ABS الذي يعمل على التحكم في الضغط الهيدروليكي للعجلة التي تكون على وشك الغلق .





قدمنا لكم في هذا المقال فكرة عامة عن نظام الفرامل في المركبات وتعرفنا على ضرورة فهم هذا النظام ولو كان بشكل بسيط ، ومن ثم تعرفنا سوياً على 3 مشاكل من مشاكل الفرامل الشهيرة والحلول المناسبة لهذه المشاكل ، أصدقائي إن كان لديكم تعليق أو استفسار عن هذه العلومات فيسعدنا أن تخبرونا بها في التعليقات في الأسفل .
مدير الموقع
كاتب ومحرر اخبار اعمل في موقع car mechanic .

جديد قسم : صيانة