-->

كيفية اختبار أداء محرك السيارة وتحديد قوته

انضم إلينا على الفيسبوك

يتم إجراء اختبارات على المحركات لمعرفة أدائها وذلك من خلال قياس عوامل أداء المحرك متمثلة بـ العزم والقدرة الفرملية وسرعة دوران عمود المرفق واستهلاك الوقود ، ويتم التعبير عن هذه النتائج عبر مخططات ومنحنيات توضح أداء المحرك للقارئ ، من الأدوات المستخدمة هو دينامومتر الشاسيه الذي يختبر أداء محرك السيارة عبر تحميل كامل نظام نقل القدرة بالسيارة ولكن مع محاكاة ظروف التشغيل الطبيعية على الطرقات ، كما وأنه يستخدم الدينامومتر لتحديد انبعاثات العادم .



للدينامومتر مبادئ لتشغيله مثل أن الدينامو يعمل كوسيلة حمل يتم تشغيلها عبر المحرك الذي سنختبره ، ويجب على الدينامومتر أن يعمل عند أي سرعة ويقوم بتحميل المحرك لأي مستوى من العزوم التي يتطلبها الاختبار ، وعادة ما يزود بوسيلة لقياس العزم وسرعة دوران المحرك .


أنواع الدينامومتر 


بعد تصنيف الدينامومترات إلى دينامومتر امتصاص أو دينامومترعام ، ولكن يوجد تصنيفات أخرى للدينامومترات وهي : 

1 ) دينامومتر يتم إلحاق به المحرك مباشرة .


2 ) دينامومتر يقوم بقياس العزم والقدرة المتولدة من نظام نقل القدرة ككل مباشرة عند العجلات القائدة للسيارة بدون فك المحرك منها .


3 ) دينامومترات الامتصاص ، وهي تختلف حسب نوع وحدة الامتصاص التي تستخدمها والأكثر شيوعاً هي الفرملة الهيدروليكية ، والفرملة الاحتكاكية و الفرملة الكهرومغناطيسية .



إن طريقة قياس اختبار المحرك وقياس عوامل الأداء وطريقة رسم المنحنيات كله يتبع لـ نوع الدينامومتر الذي سنستخدمه في عملية القياس ، إلا أن كل الطرق تقريباً متشابهة ، وسنتعلم سوياً الطريقة العامة لاختبار وقياس عوامل أداء المحركات عبر الخطوات التالية :



1 ) أولاً نقوم بتشغيل المحرك ونديره عند سرعة اللاحمل حتى يصل إلى درجة حرارة التشغيل العادية .


2 ) نزيد الحمل لنصل لأقصى قيمة للحمل عبر استخدام وسيلة التحكم في الحمل .


3 ) نزيد سرعة المحرك عبر خانق المحرك بمقدار 100 لفة في الدقيقة ، وعند كل قيمة نسجل قراءة العزم .


4 ) نستمر في عملية زيادة السرعة حتى نصل في النهاية لأقصى قيمة لفتحة الخانق .


5 ) أصبحنا جاهزين لرسم منحنى العزم عبر القراءات المسجلة عند كل 100 لفة بالدقيقة .


6 ) إن العمود الثاني من المنحنى هو للقدرة التي نحسبها عبر العلاقة : القدرة بالكيلوواط تساوي العزم مضروب بسرعة الدوران r.p.m مقسوم على 9549 .

7 ) أخيراً نرسم المنحنى بالقيم المحسوبة عند كل 100 لفة بالدقيقة وذلك على مدى سرعات المحرك .


ملاحظة : في الأنواع المتطورة لمنصات اختبار المحرك ، يقوم الجهاز بتسجيل ورسم المنحنيات بشكل مباشر وسريع. 



للمزيد من المعلومات عن هذا الاختبار وكيفية تنفيذه ، يمكنك الحصول على كتاب خاص عبر الضغط هنا



قدمنا لكم في هذا المقال كيف أنه يتم إجراء اختبارات على المحركات لمعرفة مدى قوتها ، واستعرضنا سوياً ما هي وظيفة الدينامومتر وما هي أنواعه بشكل مبسط وسريع ، ثم وضعنا لكم خطوات كيفية إجراء الاختبار على المحرك وذلك وفقاً للطريقة العامة ، إن كان لديكم تساؤل عن هذا المقال فيمكنكم وضعه في التعليقات في الأسفل .

مدير الموقع
كاتب ومحرر اخبار اعمل في موقع car mechanic .

جديد قسم : اختبارات على السيارات محركات